Стук в задней части автомобиля- нужна замена втулок заднего поперечного рычага

Лопнуло стекло противотуманной фары - не дорогие галогенки на Дайхатсу Териос

Есть лишний шум и гул - подшипники передней ступицы и заднего моста всегда есть в наличии.

Запчасти Дайхатсу Териос (Daihatsu Terios) в наличии. Детали кузова новые.

 

Наименование запчастей	Модель автомобиля Дайхатсу	Номер детали
Передний бампер	Дайхатсу Териос (Daihatsu Terios)	52119-B4140
Передний бампер	Дайхатсу Териос (Daihatsu Terios)	52119-B4150  52119-B4151
Решетка в бампер	Дайхатсу Териос (Daihatsu Terios)	52119-B4140
Усилитель переднего бампера	Дайхатсу Териос (Daihatsu Terios)	52021-B4020  52021-B4040
Передняя панель	Дайхатсу Териос (Daihatsu Terios)	53202-B4010  53202-B4020  53203-B4010  53203-B4020  53205-B4010  53205-B4011  53215-B4010
Крепление переднего бампера	Дайхатсу Териос (Daihatsu Terios)	52115-B4010  52116-B4010
Фара правая с линзами	Дайхатсу Териос (Daihatsu Terios)	81110-B4050  81110-B4070
Фара правая	Дайхатсу Териос (Daihatsu Terios)	81110-B4090  81110-B4110
Фара левая с линзой	Дайхатсу Териос (Daihatsu Terios)	81150-B4050  81150-B4070
Фара левая	Дайхатсу Териос (Daihatsu Terios)	81150-B4090  81150-B4110
Переднее крыло правое	Дайхатсу Териос (Daihatsu Terios)	53811-B4020
Переднее крыло левое	Дайхатсу Териос (Daihatsu Terios)	53812-B4020
Капот	Дайхатсу Териос (Daihatsu Terios)	53301-B4020
Решетка капота	Дайхатсу Териос (Daihatsu Terios)	53111-B4010  53111-B4030
Решетка капота	Дайхатсу Териос (Daihatsu Terios)	53111-B4040  53111-B4050
Петли капота	Дайхатсу Териос (Daihatsu Terios)	53410-B4010  53420-B4010
Замок капота	Дайхатсу Териос (Daihatsu Terios)	53510-B4020  53510-B4040
Двери передние	Дайхатсу Териос (Daihatsu Terios)	67001-B4020  67001-B4050  67002-B4020  67002-B4050
Стекло передней двери	Дайхатсу Териос (Daihatsu Terios)	68101-B4010  68101-B4020
Двери задней	Дайхатсу Териос (Daihatsu Terios)	67003-B4020  67004-B4020
Стекло задней двери	Дайхатсу Териос (Daihatsu Terios)	68103-B4010  68103-B4020  68104-B4010  68104-B4020
Крыло заднее правое	Дайхатсу Териос (Daihatsu Terios)	61611-B4050  61611-B4070  61611-B4090  61611-B4100
Крыло заднее левое	Дайхатсу Териос (Daihatsu Terios)	61612-B4050  61612-B4070  61612-B4090  61612-B4100
Стекло в заднем крыле	Дайхатсу Териос (Daihatsu Terios)	62711-B4010  62711-B4020  62712-B4010  62712-B4020
Крышка багажника	Дайхатсу Териос (Daihatsu Terios)	67005-B4080
Стекло крышки багажника	Дайхатсу Териос (Daihatsu Terios)	68150-B4010  68150-B4040
Задний бампер	Дайхатсу Териос (Daihatsu Terios)	52159-B4160
Задний бампер	Дайхатсу Териос (Daihatsu Terios)	52159-B4170
Крепление заднего бампера	Дайхатсу Териос (Daihatsu Terios)	52155-B4010  52156-B4010

 

В наличии постоянно есть детали подвески и другие расходные материалы, наличие и цену узнать здесь

 

 

Особенности эксплуатации и обслуживания Daihatsu Terios второго поколения, выпускался с 2006.

Daihatsu Terios второго поколения самый многочисленный автомобиль на Украинском рынке в модельном ряде компании Daihatsu, комплектуется двумя двигателями с объёмом 1.3, 1,5 и коробкой передач Механической (МКПП) и Автоматической (АКПП). С августа 2008 года второе поколение Daihatsu Terios претерпело изменений. Рейсталинг коснулся переднего и заднего бампера, решетки капота, колесных дисков, некоторых элементов интерьера. Вместо кондиционера на Daihatsu Terios начал устанавливаться климат-контроль. Был усилен задний мост Daihatsu Terios. Изменили рулевое управление Дайхатсу Териос с гидравлического на электро привод.

Нюансы в эксплуатации Дайхатсу Териос.

Лакокрасочное покрытие кузова Дайхатсу Териос под воздействием камней, асфальта, солей и других «прелестей наших дорог» быстро сбивается, а так как кузов не оцинкован, а метал достаточно тонкий, то были случаи, что такие части как капот, крылья, двери прогнивали насквозь. Если Вы увидели, что краска сбилась, нужно срочно обратиться в сервис по ремонту и покраски кузова.

Автомобиль Дайхатсу Териос достаточно высокий, при высокой скорасти и неумелом вождении он просто переворачивается, так что не стоит гонять и участвовать в ралли. Дайхатсу Териос хоть и считается внедорожником, но некоторые узлы, при нагрузке не выдерживают. Выходят из строя подшипники ступицы, амортизаторы, гнется полуось. Как Вы понимаете данные части не из дешевых.

Есть проблема у Дайхатсу Териос с объемом двигателя 1,5 с автомат коробкой. Так как данная коробка ставиться на автомобиль Дайхатсу Сирион с объемом двигателя 1,3 не выдерживает нагрузок при активной езде и сыпется синхронны. Отдельно которые компания Дайхатсу не поставляет, а идут в сборе с барабаном. «Удовольствие» по ремонту и запчастям не из дешевых. Но это именно в тех случаях, когда владельцы Дайхатсу Териос любят на автомобиле «погонять».

Особенности обслуживания Дайхатсу Териос.

В автомобиле Дайхатсу Териос есть несколько основных систем, которые требуют регулярного обслуживания.

Одна из самых Важных систем это масленая система двигателя. Которая требует регулярной замены моторного масла (каждых 10 тыс.км.или 1 год после последней замены) и масленого фильтра. Моторное масло для двигателя Дайхатсу Териос нужно использовать с параметрами вязкости 5W30, 5W40, 5W50 (вторая цифра говорит за температуру окружающей среды) с полностью синтетической основой. Так как двигатель Дайхатсу Териос является высокооборотным и требует надежной защиты. От качества масленого фильтра зависит качество фильтрации масла и давления масла в системе. Некачественные масленые фильтра  могут рваться, забивать масленые каналы, что может привести к поломке двигателя.

 

Масляная система Механической (МКПП) и Автоматической (АКПП) не столь нагруженные как масляная система двигателя и требует замены масла через каждых 60 тыс. км. пробега автомобиля. Дайхатсу Териос с автомат коробкой еще требует и замены фильтра для коробки автомат, резинового уплотнения и прокладки поддона. Параметры масла для МКПП должны соответствовать 80W90 , а для  АКПП масло должно соответствовать маркировке DEXRON. Так как у автомобилей Дайхатсу Териос с двигателем объемом 1,5 и автоматической коробкой передач, при активной езде замечен быстрый износ синхронов в барабане сцепления, в таком случае замену масла и фильтра производить каждых 30 тыс. км.

Воздушная система двигателя Дайхатсу Териос это легкие двигателя. По ошибке многие недооценивают важность регулярной замены и качества воздушного фильтра. Несколько элементарных фактов о важности данной системы.

1.      При не своевременной замене воздушного фильтра у Дайхатсу Териос, фильтр не пропускает достаточного количества воздуха, что приводит к потери мощности, увеличению расхода топлива, а топливо, как мы знаем, стоит дорого. Рекомендации, проверять состояние воздушного фильтра каждых 10 тыс. км. при смене  цвета фильтра с белого на серый, а то черный, производить замену.

2.      Не качественный воздушный фильтр (фильтрующий элемент тонкий уплотнительная резинка жесткая, производства Китай и других сомнительных фирм упаковщиков) приводит к тому, что пыль и другие частицы попадают в двигатель и приводят к быстрому износу поршневой системы, а ремонт двигателя занимает много времени и достаточно дорогое удовольствие.

Топливная система и система зажигания Daihatsu Terios.

Топливный фильтр установлен в баке Daihatsu Terios и по утверждениям японцев замены не требует на протяжении всей службы автомобиля. Но жизнь подсказывает, что после заправки Daihatsu Terios субстанцией похожей на бензин после которой требуется промывка форсунок, топливный фильтр Daihatsu Terios уже забит и требует замены. В противном случае может выйти из строя электрический бензонасос, топливные форсунки и «закоксоваться» дроссельная заслонка.

Свечи зажигания напрямую зависят от качества топлива, при некачественном топливе свечи обрастают нагаром, что приводят к потери искры. В автомобилях Daihatsu Terios используются два типа свечей. Простые с рекомендованным пробегом 30 тыс. км. и Иридиевые с рекомендованным пробегом 90 тыс. км. как правило второй вид свечей устанавливается на Daihatsu Terios с автоматической коробкой передач, таким образом повышая надёжность и стабильность работы двигателя который напрямую связан с АКПП и отвечает за ее нормальную работу. При первых признаках нестабильной работе двигателя нужно проверить свечи зажигания их очистить или заменить в зависимости от их состояния. Не превышать сроки замены свечей зажигания, так как плохая работа одной свечи не всегда заметна, но излишки топлива, попадая в катализатор, приводят к его поломке.

Система охлаждения Daihatsu Terios.

В охлаждающей системе используется антифриз красного цвета, требует замены через 60 тыс. км. пробега автомобиля или при смене цвета в зависимости что наступает раньше. Нужно обратить внимание на замену ручейкового ремня привода навесного оборудования Daihatsu Terios, через каждых  80 тыс. км. В некоторых случаях может потребоваться замена помпы охлаждения двигателя. Ресурс у данной детали не велик, обратите внимание мастера на данный узел.

Тормозная система Daihatsu Terios

Замена тормозных колодок зависит от манеры езды водителя, разбег может составлять от 20 до 80 тыс.км. На данный момент есть масса производителей, которые предлагают тормозные колодки на Дайхатсу Териос, лучше отдавать предпочтение тормозным колодкам «мягким» которые не приводят к быстрому и неравномерному износу тормозных дисков. Есть проблема с "ручником" у Териуса, троса ручника клинят после пробега примерно 100 тыс. Замена тормозной жидкости производиться через каждых  90 тыс. км.

Рулевой механизм Daihatsu Terios

Рулевой механизм у Daihatsu Terios старомоден и оснащен гидроусилителем в отличии от Daihatsu Sirion и Daihatsu Materia которые оснащены электроусилителем руля. Зато проблем с гидроусилителем и рулевой рейкой нет, в отличии от тех же Дайхатсу Сирион и Дайхатсу Материи, где рулевые рейки стучат почти из салона. Выходят из строя рулевые тяги, которые принимают на себя все удары подвески, а дороги у нас далеки от идеальных.

Подвеска Daihatsu Terios

Подвеска достаточно надежная.

 

 

Daihatsu Terios J100 05/97 - 10/05

Daihatsu Terios (J210, J211) 11/05